Análise Técnica – Engenharia da Prova MTB 41 km 🚵
Dados da Prova
- Distância: 41,58 km
- Ganho de elevação: 826 m
- Elevação máxima: 232 m
- Tempo em movimento: 2h18
O perfil altimétrico mostra um percurso seletivo, com um bloco central de subida longa e progressiva, seguido de terreno ondulado até o final.
Leitura do Perfil de Elevação
1️⃣ Setor Inicial (0 – 10 km)
Trecho levemente ondulado, com pequenas variações constantes de inclinação.
Esse tipo de terreno exige ajustes frequentes de cadência e relação, principalmente para manter eficiência mecânica.
Estimativa de trocas de marcha nesse setor: 150 a 200.
2️⃣ Setor Central (15 – 23 km)
Bloco mais exigente da prova.
Subida progressiva com picos próximos de 232 m. Inclinação variável, exigindo reduções graduais e ajustes finos no cassete.
Nesse tipo de subida, o atleta normalmente realiza:
- Reduções progressivas de marcha
- Correções a cada mudança de inclinação
- Ajustes após curvas ou retomadas
Estimativa de trocas nesse setor: 250 a 350.
Além do impacto mecânico, esse trecho concentra o maior desgaste metabólico da prova.
3️⃣ Setor Final (25 – 41 km)
Perfil ondulado com subidas curtas e retomadas rápidas.
Esse padrão exige troca constante para manter cadência eficiente, especialmente quando há fadiga acumulada.
Estimativa de trocas nesse setor: 250 a 300.
Estimativa Total de Trocas de Marcha
Somando os três setores:
Entre 650 e 900 trocas de marcha durante a prova.
Considerando 138 minutos de esforço:
Média aproximada de 5 a 7 trocas por minuto.
Ou seja, uma troca a cada 8 a 12 segundos.
Impacto Mecânico e Fisiológico
Cada troca de marcha representa:
- Ajuste neuromuscular
- Alteração de torque aplicado no pedal
- Modificação no padrão de recrutamento muscular
Em um percurso com 826 m acumulados, a maior exigência ocorre no setor central, onde o atleta frequentemente ultrapassa o limiar metabólico.
Se houver má gestão de intensidade ou ingestão energética insuficiente, o impacto aparece no trecho final.
Conclusão Técnica
Uma prova de 41 km com 800 m de altimetria não é apenas sobre potência média.
É sobre:
- Eficiência nas trocas
- Gestão de cadência
- Controle de torque em subida
- Distribuição de esforço
Mountain bike é ajuste constante.
E cada clique no câmbio faz parte da engenharia da performance.
Biker Loreto’s 🚵
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