Treino de Subida

 Fala Galera!

          Treino de  hoje, foi para testar o cambio. Usando uma coroa 46 na frente e um cassete de 40 atrás com uma subida de quase  2 KM bem ingrimide com quase 200 metros de altimetria e uma estrada bem ociosa neste trajeto. Foi isto que encontrei no treino de hoje. Um treino rápido e ao mesmo tempo posso dizer que de esforço médio. Digo isso por que foram 48 KM rodados em um tempo de 2 horas e 14 minutos, sei que ainda estou em processo de melhora, mas levando em consideração que estou subindo com pneu 700, onde não deixei arrastar nenhuma vez na subida para não perder o equilíbrio e não descliplar.  Curtas algumas imagens do trajeto.

Treino de Hoje - XCM em Viamão

 Fala Galera!

             Confere ai o treino de hoje, foi em um local conhecido como estrada dos bugios na cidade de Viamão / RS. É um pedal de pouca altimetria, mas com uma paisagem muito bonita. A estrada é perfeita para a pratica de XCM com buracos, valetas e ainda um trecho de areia. Neste percurso não conta quase nada de subida ingrimide, na imagem abaixo apresento a altimetria do trajeto e velocidade. É trajeto que pode ser feito com bike de MTB usando qualquer tipo de pneu. Neste treino não estava preocupado com o tempo e sim em conhecer o local e valeu cada giro dos pedais. Aconselho a fazer este pedal de grupo...

Freio Manual ou Hidraulico

 Fala |Galera!

            Venho hoje falar sobre os freios a disco da BIKE. Quando você for aquirir um freio a disco,  já compre de imediato um que seja hidráulico e não manual. Mesmo que seja um freio de entrada devido a diferença do valor. Hoje tem no mercado temos várias opções de freio hidráulico. A principal razão é a frenagem, onde este sistema de freio torna o freio muito mais seguro e sem falar que vai parar mesmo a roda.  Para você entender um pouco  mais  o freio mecânico é acionado por um cabo, enquanto os hidráulicos funcionam à base de óleo mineral ou fluídos de freio (dependendo da marca). Tanto o mecânico quanto o hidráulico tem que ficar atento ao desgaste da pastilha e já no hidráulico tem cuidar o nível do óleo e também realizar a troca do mesmo se necessário. Eu aconselho que seja realizado por um profissional da área  pois tem sangrar o freio uma especie de tirar o ar de dentro da mangueira. outra situação que ocorre no freio mecânico é ficar muito pesado isso ocorre por que o cabo esta sem lubrificação.

Biker Loreto'S

Treino no vento

Fala Galera!

             Sigo nos treinos com foco e hoje foi dia conseguir uma melhora na velocidade. Por que estamos sempre buscando a perfeição. Girando alto com pneu 700 no asfalto e com uma velocidade  média de 27KM/H com 76 KM percorridos e com apoio do vento que estava empurrando. Tive a ajuda do meu amigo Daniel, que na maior parte do trajeto esteve a minha frente para que eu pudesse girar na roda e me tirando do vento. Este é um trajeto rápido conhecido como bate e volta até Glorinha /RS. Confira algumas fotos. 

 

Treino Morro Itacolomi

 Fala Galera!

    Sabe aquele tipo de treino que vale a pena, pois este foi treino que realmente me passou esta sensação. Encontrei na estrada um grupo que ia fazer um pedal até o morro Itacolomi e perguntei se podia acompanhar. Um lugar cheio de subidas, trilhas e uma vista de tirar o folego. Um lugar muito bonito que compensa qualquer esforço. A volta tem que ficar atento, pois um erro leva ao tombo, pois é quase tudo descida e rápidas. Este tipo de descida exige do piloto muito controle da BIKE, pois um erro será um tombo. Aconselho que for fazer este pedal revise a sua bike e principalmente os freios.

Curtas as fotos: